こんにちは
《みよタク》は、
車イスに乗ったまま乗れる小型車両の個人タクシーで
従業員は私一人
新潟県新潟市江南区を拠点に、
介助が必要な方の送迎や介助を承っています
五本の刀
先ほど申しましたように、
従業員は私一人きり
当然ですが、
経営、営業、送迎、経理、事務を全て自分で担っています
五刀流と言いたいところですが、
常に五本の刀を身に着けているわけではありません
最近は必要な刀だけを持ち歩き、
効率よく動けるようになりました
全てを自分でやりきりたい！
そんな性格の私にはぴったりです
必要な刀だけ持ち歩けばいい・・・
そんな簡単なことに気づくまで、
大変時間がかかりました
以前は常に腰の周りが鞘だらけでしたから
二足のわらじ
《みよタク》開業とほぼ同時に、
もう一つ仕事を始めました
タクシーの仕事のほとんどが、
病院や介護施設が絡む送迎です
18：00以降の仕事はほぼありません
少しでも収入を増やしたいと始めた仕事が、
今でも続いています
タクシーの仕事が無い＝収入0円
厳しい現実です
そんな時にこの副業で精神的に救われたものです
そしていつしか、
社会との繋がりを感じられる心の拠り所ともなり、
今では収入のためのみならず、
《みよタク》のライフスタイルとして続けています
いろんな年代の人と話もでき、
良いことばかり
命の恩人とも言える職場です
という訳で、
17：30以降は電話対応が難しいのであります
手が空き次第に折り返しいたしますので、
ご不便を掛けますが、
よろしくお願いいたします
最後に・・・
《みよタク》は3年目を迎え、
ようやく生活が安定してきたと実感できるようになりました
忙しいのが当然だった会社員のころとは真逆の3年
今の私にとっては毎日が勤労感謝の日です
あー、
《みよタク》始めて良かった！
この気持ちがずーっと続くように・・・
遅くなりましたが、
本年もよろしくお願いいたします
最後までお読みいただきましてありがとうございました
では、また
コメント
初めまして小林と申します。
私も一台で営業して5年になりますが、そろそろ限界かと廃業考えております。
営業も頑張ったつもりですが空回りばかりで、ほとほと参りました。
まったくの素人から知らぬ世界に飛び込み、少しづつ技術や信用積んできましたが
マダマダ駄目なんでしょうね
諸先輩方は前職が、タクシードライバー、施設ヘルパー、看護師、ケアマネジャー、社協職員さんと経験者の方々が多く、縦横のつながりでの紹介も多いらしく、中々すき間に入れずに、車がない時に頼まれるのが現状です。
アルバイト、副業も考えましたが、予定も定まらない仕事で悩んでいます。
ミヨシさんの副業は、施設夜勤か代行ドライバー、コンビニ等々の副業でしょうか？
ご教授願いましたらありがたいです。よろしくお願いします。
長文失礼しました。
小林様
まずは、返信が遅れたことをお詫びいたします。
大変申し訳ございませんでした。
数か月コメントいただくことも無くて、
確認を怠っていました。
ご質問に対してのお返事はこれから作成して、
早急にご返信させていただきます。
よろしくお願いいたします。
みよし介護福祉タクシー 三好
小林様
改めてご質問へのお返事です。
私の副業は、レストランガストのデリバリードライバーです。
私が感じているこの仕事の良い点は、
➀シフトが規則的である
➁過密ではないので昼の仕事に支障なし
➂送迎でシフトに遅れそうでも、電話1本で遅刻OK
➃社会との繋がりを感じられる
➄学生さんなど若い人たちと一緒に仕事ができ、パワーをもらえる
➅配達中は一人で気楽
など、メリットばかりです。
開業とほぼ同時にもう４年になります。
週５日で、
月 18：00～20：30
火 18：00～21：30
木 18：00～20：30
金 18：00～21：30
土 18：00～21：30
このシフトで、月７万円くらいにはなります。
私の意見ですが、
やりがちですがやめた方が良いのは運転代行です。
勤務が不規則、常にパートナーと一緒なので、
気が休まらないでしょう。これでは長続きしません。
当初は夜の送迎も見込んで自宅待機していましたが、
いつ来るかわからない仕事は早々にきっぱりやめて、
ガストで規則正しく楽しく働いてます。
とにかく昼の仕事に支障が無く、
元気に働けるということが大切だと思います。
どうか小林様のお役に立てれば良いと願います。
お急ぎのことやご相談は、
よろしければＬＩＮＥお使いください。
私のＩＤ「miyoshi9505」です。
よろしくお願いいたします。
遅れてしまって本当に申し訳ございませんでした。
みよし介護福祉タクシー 三好
ご回答ありがとうございます。
デリドライバーでしたか、納得です。
なるほど人口過密地域ならば、都合の良い副業ですね。
ウーバー出前館は以前加入してましたが、蛍点灯場所は35キロ先で経費含めて難しいようでした。
代行ドライバーも拘束時間が長いし、代行車中2人待機の気疲れ、相方が喫煙者では参ってしまうでしょうね。
夜稼働、 2種免許で陥る寸前でしたが、車内2人待機(タバコは30年前辞めた)できないと諦めました。
第一、12時頃まででは、相手に迷惑、死活問題ですし…
とりあえず、次回車検までは頑張ってみようと思います。
お忙しいところ返信ありがとうございました。
夜の運転、事故に巻き込まれないようにご注意下さい。
小林様の地域や会社のことはわかりませんのでお役に立てるかどうかわかりませんが、
最近開業された方のお話です。
普通のタクシー会社にご挨拶したところ、
介護度が高すぎて対応できず、
代わりに送迎して欲しいという依頼が立て続けにありましたとのこと。
同じ地域で開業された方なので、私も実際にお客様の送迎を手伝いました。
介護タクシーがあること自体知らなくて、本当に助かったと言っておりました。
おそらく普通のタクシーさんも、
万が一転倒などされたら大変ですし、
助かっている良い関係ではないかと。
私も開業から１年半までは同じような心境でしたが、
最後に助けてくださったのは同業者の先輩や仲間でした。
個人事業ではありますが、
同じ境遇の方と連携を強めていくことは不可欠と確信しております。
小林様のお役に立てれば何よりです。
また何かあればお気軽にどうぞ。